Rendimiento de nivel profesional
PRO en el nombre significa que es un producto desarrollado en colaboración directa con los mejores corredores del mundo y representa el pináculo de la innovación: diseñada y construida para un rendimiento ganador en competición. El SES 4.5 PRO es el segundo producto de la línea de carretera que recibe esta designación, después del manillar de una pieza SES Aero PRO.
Innerdrive se convierte en peso pluma
El núcleo de la rueda 4,5 PRO es el buje PRO, que incorpora la tecnología INNERDRIVE de ENVE a un buje ultraligero de tracción recta. Con sólo 281 gramos de peso (194 gramos el trasero y 87 gramos el delantero), el buje INNERDRIVE PRO compite con los más ligeros del mercado sin sacrificar la rigidez que exigen los mejores del mundo.
Cuando la velocidad es lo más importante
Las carreras de carretera del World Tour exigen un equilibrio excepcional entre aerodinámica, optimización del peso y conformidad con los organismos reguladores. El enfoque de la SES 4.5 PRO en las necesidades de los corredores profesionales exige el cumplimiento de las normas de equipamiento del organismo rector. Dependiendo de los requisitos del recorrido, los corredores suelen elegir neumáticos de 28 mm cuando las condiciones de la superficie de la carretera son suaves y el ahorro de peso es prioritario. Con la 4,5 actualmente en la línea en la que los ciclistas la combinan más a menudo con cubiertas de 30 mm, ENVE aprovechó la oportunidad para crear un juego de ruedas aerodinámicas y de escalada especialmente diseñado para este fin, que no pretende ser una rueda para todo, sino una herramienta refinada para escalar a velocidades del World Tour.
Rendimiento aerodinámico
Real-World™ Rápido significa perseguir la máxima velocidad, pero no a costa de importantes atributos de rendimiento, como el peso, la durabilidad y la estabilidad. La SES 4.5 PRO cumple estos requisitos conservando la mayor parte de la forma patentada de la SES 4.5 y, por tanto, su aerodinámica y características de conducción, las mejores de su clase. En pocas palabras, después de casi 10 años, la forma de la SES 4.5 sigue destacando por encima de sus posibilidades. Así es como ENVE se convirtió en el socio de UAE Team Emirates en materia de ruedas. Sin que ENVE lo supiera, los EAU habían comprado las ruedas líderes del mercado y las habían probado de forma independiente en el túnel de viento y en la carretera. El resto es historia.
Rodamientos cerámicos
La resistencia de los rodamientos depende de numerosos factores, como las juntas de los rodamientos, los rodamientos de bolas, las pistas y el soporte. También influyen otros factores, como la consistencia de la fabricación, las tolerancias, el contenido de grasa y la viscosidad. Para controlar cada una de estas variables, hemos trabajado con un proveedor líder de rodamientos para crear lo que creemos que es el mejor rodamiento cerámico de rueda disponible. Los nuevos Rodamientos Cerámicos PRO de ENVE incorporan pistas de acero inoxidable endurecido que no se oxidan, bolas cerámicas de grado 5, juntas sin contacto en la cara interior del rodamiento para reducir la fricción, y una junta de semi-contacto en la cara exterior para mantener alejados los residuos. La solución del Rodamiento Cerámico ENVE Pro es rápida en la mano y promete fiabilidad a largo plazo.
Innerdrive pro tech
Utilizando la misma tecnología INNERDRIVE de los bujes Premium Straight-Pull que han competido en el World Tour por segunda temporada, el juego de bujes PRO recibe el mismo kit de mejora desarrollado para los equipos profesionales. Esto incluye un muelle de trinquete de acción ligera para reducir la resistencia y un trinquete de 40 dientes. Al igual que los bujes Premium Straight-Pull, el buje PRO utiliza la misma característica de alineación de radios para reducir la torsión de los radios.
Características
- Peso del juego de ruedas: 1295 g (incluidas válvulas y cinta)
- Buje ultraligero PRO Innerdrive con rodamientos cerámicos PRO
- Optimizado para neumáticos de 28 mm de ancho
- Profundidad de la llanta delante/detrás: 49/55
- Nuevo laminado de llanta con fibra de carbono de mayor módulo y menor peso areal
- Gráficos de llanta ligeros
- Ganadora probada en la Lieja-Bastogne-Lieja, el Giro de Italia y el Criterium du Dauphine
Especificaciones técnicas
- Oferta de buje: ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight-Pull – Incluye anilla de seguridad
- Tamaño de rueda: 700c
- Distancia entre ejes: 12×142/12×100
- Radios: Alpina Ultralite Aero R5 con TCX 2/1,5/2
- Cabecillas: Aleación Alpina Nylock
- Tipo de freno: Centerlock
- Diámetro efectivo de la llanta: 553 mm (trasera) 563 (delantera)
- Anchura externa de la llanta: 30,8 mm
- Anchura interna de la llanta: 23,5 mm
- Gancho: 0,5 mm
- Número de agujeros 24
- Profundidad: 55 mm (trasera), 49 mm (delantera)
- Longitud de la válvula sin cámara: 72 mm (trasera), 66 mm (delantera)
- Longitud de los radios: 270 mm/272 mm (traseros), 276/278 mm (delanteros)
- Tensión de los radios: 120 kgf
- Tamaño de neumático optimizado para aerodinámica: 27-28 mm
- Mín. 28 mm (27 mm ENVE)
- Presión máxima de los neumáticos: 100PSI (6,8 BAR)
- Tipo de neumático Preparada para Tubeless
- Ancho de la cinta Tubeless: 29mm
- Peso real: 744 g (trasera), 621g (delantera)
